Perfekte Raumwindbedingungen lassen “Virbac Paprec 3″ und “Mapfre” mit Geschwindigkeiten von im Schnitt 17,7 und 17,4 Knoten nach Osten davon jagen. Nur 30 Meilen liegen die Schiffe auseinander. Erst 825 Seemeilen dahinter folgt dann “Renault”, weitere 130 Meilen später kommt “Neutrogena”. Beide befinden sich gerade in einer Zone mit schwächeren Winden von nur etwa 15-20 Knoten, kommen aber mit etwa 13 Knoten Fahrt ganz gut voran. “Mirabaud” macht einen Knoten mehr Fahrt, liegt 120 Meilen hinter Boris und Ryan. “Estrella Damm” und “Groupe Bel” haben die Verfolgung aufgenommen, dürften aber erstmal noch keine Gefahr bilden. Die schwarzen Ritter auf “Hugo Boss” haben sich von den Mädels auf “Gaes” einholen lassen. Beiden haben mit nur acht Meilen Abstand den Pazifik erreicht.
Heute erreichte uns ein kleines Video von Bord der “Neutrogena”, in dem Boris die Situation an Bord kurz vor der Einfahrt in die Cookstraße beschreibt:
Außerdem ist eine neue Pressemitteilung erschienen, die ihr hier lesen könnt.
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Zwischenstand beim Barcelona World Race am Donnerstag (24. Feb, 01.00 Uhr):
1. Virbac-Paprec 3: Jean-Pierre Dick / Loïck Peyron (beide Frankreich)
2. Mapfre: Iker Martínez / Xabi Fernández (beide Spanien) 31 Seemeilen zurück
3. Renault: Pachi Rivero / Antonio Piris (beide Spanien) 854
4. Neutrogena: Boris Herrmann / Ryan Breymaier (Deutschland/USA) 982
5. Mirabaud: Dominique Wavre / Michèle Paret (Schweiz/Frankreich) 1.099
6. Groupe Bel: Kito De Pavant / Sébastien Audigane (beide Frankreich) 1.325
7. Estrella Damm: Alex Pella / Pepe Ribes (beide Spanien) 1.332
8. Hugo Boss: Wouter Verbraak / Andrew Meiklejohn (Die Niederlande/Neuseeland) 1.551
9. GAES: Dee Caffari / Anna Corbella (Großbritannien/Frankreich) 1.559
10. Fòrum Marítim Català: Gerard Marín / Ludovic Aglaor (Spanien/Frankreich) 3.017
11. Central Lechera Asturiana: Juan Merediz / Fran Palacio (beide Spanien) 3.346
12. We are Water: Jaume Mumbrú (ESP) / Cali Sanmartí (beide Spanien) 3.974
Président: Jean Le Cam / Bruno García (Frankreich/Spanien) aufgegeben mit Mastbruch
Foncia: Michel Desjoyeaux / François Gabart (beide Frankreich) aufgegeben mit Mastbruch
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Ich wünsche euch Model 1, würde eurer Strategie wohl am nächsten kommen. Bei der Racetrackerfrage, scheint dieses Thema ja auch noch nicht abschließend gelöst zu sein.
http://www.duckomenta.de/inhalt/gross/globus.htm
Hallo!
An alle, die hier lesen und den Tracker verfolgen. Der “originale” Tracker ist gut, der von Johannes gepostete auch.
Der neue Tracker aber:
http://barcelonaworldrace.geovoile.org/2010/?lg=en&proj=ortho
ist absolut super! Es scheint der gleiche zu sein, den Johannes gepostet hat, aber mit Erweiterungen:
3D-Darstellung auf dem Globus, eine gut bedienbare Windvorhersage, alles, was wir uns schon immer gewünscht haben!!
Viele Grüße
Stefan
P.S. Ach so: Jungs, keep going!! (und alles schön festlaschen bevor der grosse Wind kommt!)
auch wenn Ihr schon nicht mehr so gut unterwegs zu sein scheint, wünsche ich Euch, dass Ihr doch noch schleunigst den “Systemwechsel” schafft !
Gruß aus Ol
Michael
hmm ist euch schon aufgefallen das die tracker unterschiedliche daten haben? obwohl beide das update von 13:30 haben sind die geschwindigkeitswerte unterschiedlich. zum teil 3-4 Knoten, also keine kleinen ungenauigkeiten. Die frage ist nun welche Daten stimmen, oder wird ein tracker häufiger aktualisiert?
Weiß da jemand genaueres?
Boris euch wünsche ich das ihr das riesen tief vor euch noch bekommt und renault vernascht!!
Vollgas!!
Rasmus
Jungs, ihr steckt wieder in einer Flaute…
Wir hoffen unser kroatisches Zauberwort hilft nochmal:
VJETAR U LEDJA !!!!
Frage an die Experten hier: Es scheint so, im geovoile-Tracker, als hätten die beiden führenden Schiffe das Gate nicht korrekt passiert, oder täusche ich mich? Im anderen Tracker sieht alles korrekt aus. Ich kann mir einen so dummen Fehler bei solchen Cracks nicht vorstellen, aber…
Flaute wird ja bald beendet sein und dann geht die wilde Fahrt wieder weiter, sogar gegenüber Renault etwas aufgeholt seit gestern, tolle Leistung
Swell und Flaute? Da wird mir ganz flau im Magen… Hoffentlich kommt der Nordwind. Sieht am Rechner nach einer Chance auf Platz 3 aus
Moin, moin,
sehe gerade (25.02., 12:00 CET), dass ihr weiter gut unterwegs seid: Drittschnellste Yacht im Feld, Distanz auf Platz drei auf 70 sm geschrumpft und Vorsprung ggü. Mirabaud auf 130 sm ausgebaut – so kanns weitergehen!!
Alles Gute, D
Hey Boys,
Ihr meint es offensichtlich ernst. Ich wäre an Eurer Stelle vermutlich immer noch auf den Kanaren, aber dann hätte ich jetzt auch nicht den dritten (!) Platz in Aussicht. Haut rein!
Philipp
Go NEUTROGENA Go!!
Schnellstes Boot im Feld und nur noch 64 sm auf Renault.! Lasst sie laufen – aber immer schööööön vorsichtig (toller Tipp ….)
Herzlich, D
Hey Boris, hab gerade in den Race Tracker gesehen, wenn Ihr auf dem Großkreis bleibt, dann habt Ihr die Renault bald im Sack.
Läßt die Kiste laufen.
Grüße vom Bodensee
Peter
Das mit dem Großkreis ist ne feine Sache. Hab’ ich ja schon öfter drauf verwiesen. Die smarte Soldini-Taktik:
Wer kürzer fährt ist früher da!
60 nm zurück, aber 60 nm in Luv!
Los jetzt Jungs, lasst´s knacken!
latest update – just 64 miles behind renault and catching up…
go guys go – bring her home in one piece and i’m positive you’ll make 3rd place – awesome!