Seaexplorer – Yacht Club de Monaco still going strong through the highs and lows.

 

We are only 4 days into the Vendee Globe race, a 70+ day race around the world, and we have already experienced many of the extremes.

 

From a gentle start with light winds and sea state, the race quickly developed on day two when the weather changed on the approach to Cap Finisterre. The conditions forced competitors to make a choice, like many of the foiling boats, Boris Herrmann headed West and encountered a rough night with no sleep in 40-knot winds. He commented, “I didn’t sleep a wink, thinking about what to do, whether to slow the pace or do the opposite and accelerate.” The conditions were clearly nerve-racking for all the competitors, scared to sustain damage so early in this long race. Luckily Boris significantly slowed the boat and only had a minor incident with a rope breaking, an issue he quickly fixed. 

 

These feelings were well-founded, as race favourite Jeremie Beyou on Charal sustained damage during the storm, hitting a UFO and was forced to turn back. Other strong competitors such as Kevin Escoffier and Armel Tripon also sustained damage during this phase of race, but both continue South. 

 

During Wednesday evening Seaexplorer was almost becalmed when Boris was trapped in a low wind area for many hours. This delayed his transition into stronger winds and he lost some of his competitors. Boris commented, “It’s difficult to explain but sometimes a little wind is worse than too much.” As Thursday morning arrived the Seaexplorer had picked up speed hitting 21 knots during the night. Now will be the second big test, passing over another low wind area and then riding over the top of tropical storm Theta in the next days. To follow the race live with onboard updates, trackers and videos see www.borisherrmannracing.com

 

Note: Boris is able to do live interviews from the ocean in French, German or English. 

 


Seaexplorer – Yacht Club de Monaco weiterhin stark durch Höhen und Tiefen

Es ist erst der vierte Tag der Vendée Globe, ein über 70-tägiges Rennen um die Welt, doch die Teilnehmer haben bereits viele Extreme erlebt.

Es begann mit einem entspannten Start bei leichtem Wind und einer flachen See und wurde schon am zweiten Tag bei der Annäherung an das Kap Finisterre und der sich dort ändernden Wetterlage immer anspruchsvoller. Aufgrund der meteorologischen Bedingungen waren die Skipper hier gezwungen eine wichtige Entscheidung zu treffen. Boris Herrmann entschloss sich, wie viele andere „Foiler“-Yachten, nach Westen zu segeln und erlebte eine harte Nacht ohne Schlaf bei 40 Knoten Wind. Er kommentierte: „Ich habe kein bisschen geschlafen und immer abgewogen, was am besten funktioniert, lieber Geschwindigkeit herausnehmen oder im Gegenteil eher beschleunigen.“ Die Bedingungen waren für alle Teilnehmer äußerst nervenaufreibend, alle hatten Angst so früh in diesem langen Rennen das Boot zu beschädigen. Vorausschauend hat Boris die Bootsgeschwindigkeit deutlich reduziert und hatte so lediglich den Riss einer Leine zu beklagen, ein Problem, das er schnell lösen konnte.

Die Sorgen waren trotzdem wohlbegründet. Rennfavorit Jérémie Beyou an Bord Charal erlitt während des Sturms einen Schaden durch die Kollision mit Treibgut und war dadurch gezwungen umzukehren. Auch andere starke Konkurrenten, wie Kevin Escoffier und Armel Tripon, meldeten Schäden in dieser Phase des Rennens, segeln aber weiter Richtung Süden.

Im Laufe des Mittwochabends kam die Seaexplorer fast zum Stehen, als Boris für viele Stunden in einem Schwachwindbereich hängen blieb. Die Passage in Richtung der stärkeren Winde verzögerte sich und Boris verlor dadurch den Anschluss an einige seiner Konkurrenten. Boris sagte: „Es ist schwierig zu erklären, doch manchmal ist zu wenig Wind schlimmer als zu viel.“ Am Donnerstagmorgen hatte die Seaexplorer allerdings schon wieder Fahrt aufgenommen, über Nacht wurde eine Top-Geschwindigkeit von 21 Knoten gemessen. Nun steht der nächste große Test an: Die Querung eines weiteren Schwachwindbereichs und in den folgenden Tagen die Umsegelung des Tropensturms Theta.

Folgen Sie dem Rennen live – an Bord Updates, Tracker und Videos finden Sie auf www.borisherrmannracing.com.

Bemerkung: Boris steht für live Interviews vom Boot aus in den Sprachen Französisch, Deutsch oder Englisch zur Verfügung.


Seaexplorer – Yacht Club de Monaco continue fort à travers les hauts et les bas

Ce n’est que le quatrième jour du Vendée Globe, une course autour du monde qui dure plus de 70 jours, mais les participants ont déjà vécu des extrêmes.

Commençant par un départ détendu dans des vents légers et une mer quasiment plate, la course est devenue de plus en plus exigeante en raison de la situation météorologique à l’approche du Cap Finistère. Face aux conditions, les skippers ont été contraints de prendre une décision. Comme beaucoup d’autres « foilers », Boris Herrmann est parti vers l’ouest et a vécu une nuit difficile sans sommeil avec 40 nœuds de vent. Il a commenté : « Je n’ai pas fermé l’œil et évalué si je devais ralentir ou plutôt accélérer. » Les conditions ont été vraiment stressantes pour tous les skippers qui avaient peur d’endommager leurs bateaux si tôt dans cette course longue. Prévoyant, Boris a réduit la vitesse du bateau considérablement et avait juste un incident mineur, notamment une corde rompue, à déclarer, un problème qu’il a pu résoudre rapidement.

L’inquiétude était fondée. Le favori de la course, Jérémie Beyou, à bord de Charal, a été victime d’avaries pendant la tempête suite à une collision avec un OFNI et a été contraint de faire demi-tour. D’autres concurrents forts, comme Kevin Escoffier et Armel Tripon, ont également signalé des avaries pendant cette phase de la course, mais ont continué à naviguer vers le sud.

 

Mercredi soir, Seaexplorer s’est presque arrêté lorsque Boris est resté bloqué dans une zone de vent faible pendant plusieurs heures. Cela a retardé sa transition vers une zone avec plus de vent et il a perdu le contact avec quelques concurrents. Boris commentait : « C’est difficile à expliquer, mais parfois le vent faible est pire que le vent fort. » Jeudi matin, cependant, Seaexplorer avait déjà repris de la vitesse, avec une pointe de 21 nœuds enregistrée pendant la nuit. Le prochain grand test est juste à côté : La traversée d’une autre zone de vent faible et le passage autour de la tempête tropicale Theta dans les jours à venir.

Suivez la course en direct – les mises à jour à bord, les traqueurs et les vidéos peuvent être trouvés sur www.borisherrmannracing.com.

Note : Boris est disponible pour des interviews en direct depuis le bateau en Français, Allemand ou Anglais.